Cuadras de unos pocos metros con un diferencial que fascina. Peatonales, mixtos, de vehículos, angostos, anchos, con distintas formas. Testigos del paso del tiempo, de los cambios en la fisionomía del diseño urbano y de la historia porteña.
- Pasaje Santos Discépolo
No tiene nada que envidiarle a las típicas calles de Madrid o Barcelona. En un abrir y cerrar de ojos, teletransportarse es fácil si se trata de paisajes como este. El pasaje que homenajea al reconocido compositor de tangos se ubica en una manzana del barrio de Balvanera y conecta Avenida Corrientes con Lavalle. Su forma de “S” es un vestigio del recorrido que realizaba el ferrocarril del Oeste, la locomotora “La Porteña”. Se trata del primer trazado ferroviario que hubo en Argentina, antes de que el tren comenzara a salir desde la estación Once. Por el diseño de su trayecto en forma de serpiente es imposible pararse en un punto y ver el final del pasaje.
Luego de ser parte del camino de las vías, pasó a ser ocupado por carros y carruajes, tiempo después por autos y, finalmente, en el año 2003 se convirtió en peatonal , con el fin de acompañar la sanción de la Legislatura que establecía resguardar el pasaje como lugar de atractivo histórico, cultural y turístico. Actualmente, es uno de los más anchos de Buenos Aires.
- Pasaje Sarmiento
El viaje continúa, sentirse de vacaciones posible con solo unos pocos metros de cuadra. Al mejor estilo andaluz y neocolonial, el pasaje se mantiene alejado del ruido y el movimiento del barrio de Once, a una cuadra de la Plaza Miserere. Conforma la una de las Áreas de Protección Histórica (APH) y conecta Avenida Rivadavia y Bartolomé Mitre. Se accede por un portón de rejas negras que nada anticipan lo que hay allí dentro. Esta calle angosta, fue un paso público construido por la Sociedad Argentina en 1893. Cuenta con 48 unidades de vivienda en planta baja y primer piso.
- Pasaje Dr. Rodolfo Rivarola
Este pasaje de una única cuadra construido en el año 1926 se extiende desde Bartolomé Mitre hasta Juan Domingo Perón, en el barrio San Nicolás. Durante muchos años fue conocido bajo el nombre Pasaje La Rural, ya que era el nombre de la compañía de seguros que invirtió en el proyecto que fue llevado a cabo por el proyecto fue realizado por una de las principales empresas constructoras del país entre los años 1924 y 1926.
La particularidad es más que llamativa: de ambos lados de la calle los edificios son exactamente iguales, se trata de una simetría visual en color gris. Su nombre corresponde al abogado y docente rosarino, que formó parte de la Generación del 80. Al igual que otros rincones de la ciudad, este pasaje tiene una impronta europea propia del estilo Beaux Arts que hacen una Al igual que el anterior, fue declarado Área de Protección Histórica de la Ciudad y fue set de muchos videoclips y películas.
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- Pasaje Giuffra
Entre las calles Defensa y Paseo Colón, centro de San Telmo, se encuentra el pasaje llamado de forma completa Pasaje José Modesto Giuffra. Su nombre es en honor a una figura política importante de las revoluciones radicales. Calles empedradas, ventajas bajas y las casas típicas del bajo. Actualmente, se encuentra la Universidad del Cine. En la esquina se encuentra la casa donde en la antigüedad funcionó la tanguería Malena al Sur y la cual perteneció a Lucio Demare, autor de la música del tango “Malena”, con letra de Homero Manzi. Durante los fines de semana se arman ferias artesanales ideales para conocer.
5. Pasaje Malasia
Para culminar el recorrido, recomendamos visitar el Pasaje Malasia. Una calle angosta que une Gorostiaga al 2000 con Maure, un límite entre los barrios de Palermo y Belgrano.
Vale la pena levantar la vista y llevar celular en mano para sacar fotos a un breve paseo europeo que combina distintos estilos arquitectónicos con solo observar los detalles ornamentales, los balcones terraza, los portones y los herrajes. Según especialistas se trata del pasaje “más europeo” de Buenos Aires. Neoclásico, gótico, francés son algunas de las líneas que revisten este oasis visual a metros del bullicio de la zona comercial.
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Por: Mora Violante
